Удаленный мониторинг и контроль тяжелой карьерной техники

Удаленный мониторинг и контроль тяжелой карьерной техники

Опубликовано в номере:
PDF версия
В отличие от обычных автомобилей, которые мы используем на уже подготовленных дорогах, тяжелые машины, такие как экскаваторы, эксплуатируемые при разработке месторождений полезных ископаемых, должны преодолевать сложный рельеф местности и работать в крайне жестких условиях окружающей среды. При этом осуществлять техническое обслуживание такой техники непосредственно на местах ее применения также весьма трудно и дорого. Таким образом, возникла необходимость создать систему дистанционного мониторинга состояния двигателей, причем соответствующую данной среде эксплуатации, и систему управления. В целом задача сводится к тому, что для снижения операционных рисков тяжелой карьерной техники нужно полностью контролировать работоспособность ее двигателей.

Карьеры для разработки месторождений полезных ископаемых, как правило, расположены не просто в отдаленных труднодоступных районах, а в сложных геологических условиях. Здесь даже малейшая ошибка при работе с тяжелой техникой может привести к травмам, финансовым потерям и связанным с этим проблемам для ее владельцев или эксплуатирующих компаний. Кроме того, предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту непосредственно на месте эксплуатации требует найма высококвалифицированных специалистов, что также приводит к значительным дополнительным затратам, которые сказываются на себестоимости продукта и уменьшают прибыль. Поэтому для операторов, занятых разработкой месторождений, превентивные меры против этих рисков являются более предпочтительными, чем сэкономить цент, а потом потратить на последующее устранение проблем доллар.

В настоящее время, для того чтобы удовлетворить этим требованиям для используемых в добыче полезных ископаемых тяжелых машин, все больше внимания уделяется разработке интеллектуальных устройств мониторинга состояния такого оборудования. Такие устройства предназначены для записи соответствующей статистики и, в целях повышения безопасности, мгновенного выявления тех или иных аномалий в поведении машин, а также своевременного сообщения обо всех выявленных отклонениях. Кроме того, они хорошо вписываются в систему прогнозного технического обслуживания, что и определяет их упор на интеллектуальность. Отвечая на требования времени и учитывая пожелания отрасли, компании Digital Instincts Teknologi (DIT) и Trakindo объединились для создания системы удаленного контроля двигателя для тяжелого карьерного гидравлического экскаватора Cat 6030 компании Caterpillar.

 

Встраиваемый компьютер для жестких условий

Удаленный мониторинг и контроль тяжелой карьерной техникиDIT — это консалтинговая компания по системной интеграции, расположенная в столице Индонезии, г. Джакарта. Она предлагает своим клиентам различные инструменты, которые помогают им в соблюдении законов и нормативных актов правительства Индонезии в области горнодобывающей промышленности и энергетики. В свою очередь, компания Trakindo является индонезийским поставщиком решений для тяжелой техники — в том числе машин производства компании Caterpillar. Гидравлический экскаватор Cat 6030 имеет мощность двигателя 1140 кВт (1530 л.с.) и максимальный рабочий вес 300 метрических тонн и широко используется в горной отрасли.

Благодаря совместным усилиям компаний DIT и Trakindo в экскаватор Caterpillar Cat 6030 была успешно интегрирована система удаленного мониторинга двигателя, которая предоставляет компании, эксплуатирующей такую технику, самые разнообразные возможности по контролю ее состояния и обслуживанию. В их числе: удаленный мониторинг двигателя, мгновенные отчеты и аварийные уведомления, обновления статистических данных в режиме реального времени и облачный доступ для постоянного мониторинга двигателя экскаватора.

Чтобы предоставить эти возможности и противостоять экстремальным условиям окружающей среды, бортовой компьютер, установленный в системе, должен был соответствовать ряду строгих стандартов. Технический директор компании DIT Кенни Марчел (Kenny Marchel) в связи с этим отметил: «Автомобильный компьютер, используемый для этой системы, должен обладать мощными, но гибкими возможностями обработки и уникальными характеристиками, такими как высокая стабильность, экстремальный рабочий температурный диапазон, устойчивость к воздействию влаги и воды, а также к сильной вибрации. Автомобильный компьютер TREK-570, разработанный компанией Advantech, предлагает все эти функции и обладает перечисленными возможностями, что делает его оптимальной базовой системой для выполнения наших требований».

Удаленный мониторинг и контроль тяжелой карьерной техникиВстраиваемые автомобильные компьютерные системы предназначены для повышения эффективности управления автопарком. Поэтому компьютер TREK-570 от компании Advantech оснащен процессором Intel Atom E3826, который обеспечивает надежное функционирование устройства и может работать в широком диапазоне температур –30…+70 °C, а его устойчивость к вибрационным нагрузкам и ударостойкость превосходят требования стандартов MILSTD-810G и класса 5M3 по международному стандарту EN 60721-3-5 («Classification of environmental conditions. Part 3: Classification of groups of environmental parameters and their severities. Section 5: Ground vehicle installations», что переводится как «Классификация внешних воздействующих факторов. Часть 3. Классификация групп параметров окружающей среды и их степеней жесткости. Раздел 5. Размещение на наземных транспортных средствах»).

Компьютер TREK-570 от компании Advantech снабжен несколькими портами ввода / вывода (I/O) для интеграции систем контроля давления в шинах и систем видеонаблюдения. Кроме того, включение шины CAN позволяет мгновенно обнаружить проблемы с двигателем. Марчел также подчеркнул: «Поскольку условия связи различаются на разных участках добычи, компьютеры в транспортном средстве, чтобы обеспечить сбор различных типов данных для последующего интеграционного анализа, также должны быть спроектированы для поддержки различных технологий связи». С внедрением этой системы менеджеры компаний по добыче полезных ископаемых, благодаря значительно улучшенной оцифровке данных, могут получать отчеты о состоянии своей горнодобывающей техники практически мгновенно.

Используя ряд технологий связи, включая WWAN, WLAN, Bluetooth, связь через спутники и GPS, компьютер TREK-570 может передавать информацию о текущем состоянии транспортного средства, его местоположении, поведении водителя, изображениях и грузах. Все это поступает на внутренний сервер для мониторинга и управления в режиме реального времени. Таким образом, TREK-570 служит системой управления автопарком с широкими функциональными возможностями.

 

Техническая поддержка и системная интеграция

Всего за два месяца бортовые вычислительные системы TREK-570 от Advantech были установлены на сорока экскаваторах Cat 6030, которые были распределены по четырем разрабатываемым месторождениям (по 10 машин на месторождение). Марчел подтвердил, что: «Поскольку машины Cat 6030 могут широко использоваться на самых различных типах разрабатываемых месторождений, интеграция TREK-570 будет продолжаться».

«Из множества компаний, занимающихся автомобильным оборудованием, мы решили сотрудничать с компанией Advantech из-за стабильности поставок их продуктов, низких затрат на обслуживание и ремонт, а также конкурентоспособной цены по сравнению с аналогичными американскими и немецкими продуктами, — пояснил Марчел. — Кроме того, Advantech предоставляет комплексное обслуживание и техническую поддержку для обеспечения эффективной интеграции конечной системы».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *